;疾病、雪盲,饥饿、寒冷、缺氧,无时不刻地威胁着入藏军民的生命,他们堪称是步履踏千山,羚鹿为友伴,累卧草毯,寒冷共月眠,晨起霜满甲。
还要负重八十斤,一步行三喘,饥吞干粮,渴饮雪!
由于出发前讲究民族政策,沿途所见的野兽、飞禽等都不得轻易触动,还有鱼也不能吃!因为藏民相信万物有灵,所以队伍中跟随的广东人再无用武之地,只能吃携带的粮食补给,后方的部队还好一点,前方部队尤为辛苦,有时遇到藏民,用银元购买青稞面,吃下去不消化,又拉不出来,好些人痛苦得要命,好在带有茶叶,泡水喝了消滞,才保住一命。
进藏难,难于上青天,驮马频倒,不见一半,战友临别处,薄被裹尸葬荒原!
行军路上一些兄弟献出了宝贵的生命!
即使如此,军民们使用铁锤、钢钎、铁锹和镐头劈开悬崖峭壁,降服险川大河。在接下来五年多的时间里,川藏公路穿越整个横断山脉的二郎山、折多山、雀儿山、色季拉山等14座大山;横跨岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉萨河等众多江河;横穿龙门山、青尼洞、澜沧江、通麦等8条大断裂带,战胜种种困难。工程的巨大和艰险,在世界公路修筑史上是前所未有的。
当他们完成的时候,当年风度翩翩,文质彬彬的周总督变成了小老头一个,头发白了,牙齿掉了!
他都如此,其他人更好不了多少,许多人都形容憔悴,认不出自己来了。
道路施工难度极大,筑路军民经常在终年积雪、空气稀薄的高山上施工,白天,他们在大雪纷飞的野外工作,寒气逼人加上寒风凛冽,军民们的手上常常裂开一道道血口,劳动时,裂口因震动出血,伤口愈合后又裂开,真是疼痛难忍!
然后,手就僵冻在工具上了!
有的人穿上线手套干活,可是一天下来,手套都烂穿了,血把手套冻结在手上,成了血手套!
冬天气温常在摄氏零下二、三十度,山上尽成冻土,挖冻土比开石方还难。在这种情况下,军民们时常不分昼夜地用大火把冻土烤化,再一点一点挖掉;一连好几个冬天,他们都是这样在高山上施工。
当时道路标准现在看来并不高:三层路面,一层石灰,一层黏土,一层石子,轧平后形成公路。
但根本没有勾机、推土机和大型翻斗车助力,在高原复杂地形一切只能靠人工,肩扛手提,拼死拼活地肝出来。
起初军队与官府还说银元报酬,但后来,军民们冒着狼一样的眼睛,你不用鞭策他们,不用对他们说什么银元,他们早出晚归,咬着牙狠干,根本不用多说一句话。
入夜,繁星升起,筑路战士燃烧的一堆堆篝火,映照着白雪皑皑的雪山,把夜空装扮得绚丽多彩!
从很远很远的地方望去,无数的火光和夜空的北斗交织在一起,是火还是星?难以分辨……到了这样的地步,境界已经升华,眼望此情此景,周总督潸然泪下,挥毫写下:“艰难困苦,玉汝于成!”
支撑他们奋战不息的是前线报来的消息,我军已入拉萨!
军队胜利了,修路也得抓紧了!
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