“谢就不用了,”陈耕摆摆手:“我之所以投资你们,是因为市场上还没有一款45座级别的喷气式支线飞机,你们是第一个,我比较看好,不过,你们有没有考虑过将EMB-145的产品线进行延伸?”
保罗·塞萨·席尔瓦小心翼翼的问道:“您说的是……”
“公务机,”陈耕说道:“你们有没有考虑过以这款EMB-145为基础,打造一款中大型尺寸的喷气式公务机?”
巴西航空工业公司在EMB-145的基础上通过缩短机身打造出了一款35座级的EMB-135,但因为没有更换发动机,导致EMB-135比EMB-145的人均运营成本高了很多,最终EMB-135的实际销量很糟糕,也不知道是巴西航空工业公司灵机一动还是被逼无奈、舍不得浪费了造出来的机身,他们在EMB-135的基础上发展出来了一款喷气式公务机,也就是大名鼎鼎的格莱赛600。
是不是觉得这个名字很耳熟?
没错,后来巴西航空工业公司还有一款公务机叫做格莱赛650,就是港岛那位动作巨星的私人飞机的型号。
现在全球经济回暖,富豪们又开始玩奢侈品了,陈耕注意到其中一个标志性的数据是去年全球公务机的销量增长了3%,这意味着这一波经济危机已经将要过去,土豪们又开始大肆购买公务机了,不在这个时候进来分一杯羹实在是有些对不起自己。
唉……还可以这样操作吗?
保罗·塞萨·席尔瓦微微愣神:将EMB-145打造成一款喷气式公务机?他连想都没敢想。
“这个……可以吗?”保罗·塞萨·席尔瓦小心翼翼的问道,他的信心十分不足。
“当然可以,”陈耕说道:“席尔瓦先生,你有没有关注过公务机市场?”
保罗·塞萨·席尔瓦脸色微微一红,有些不好意思:“这个……没有……”
陈耕倒是没说什么,也没有露出任何鄙视或者不满的表情,只是点了点头,说道:“如果你关注过公务机市场,就会发现公务机市场上的产品分布存在着一个断层。”
“……”
保罗·塞萨·席尔瓦登时瞪大了眼睛,等着陈耕给自己上课:这种首富给上课的机会,可不是什么时候都能遇到的。
陈耕:“公务机市场,最高端的自然是用波音727、737、麦道MD-80、MD-90以及福克F100/F70这种大型以及中大型客机改装而成的公务机,这种公务机的空间巨大,舒适性最好,而且因为多数还加装了油箱,所以航程巨大,比如我那架MD—80改装的公务机,最大航程可以达到12000公里,可以执行跨太平洋的飞行任务,当然,这种公务机的价格最高,同时数量也最少。”
请收藏:https://m.ghxs9.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)