,发现郭文祥的办公室里竟然还有一个人,而这家伙似乎有些面熟。
看到陈耕脸上惊讶的表情,郭文祥立刻给陈耕介绍道:“陈先生,我昨天把这个情况和领导汇报了一下,领导对这件事也十分重视,这不,就让李秘书过来旁听一下、了解一下情况。”
原来如此!
我就说怎么觉得这家伙有些面熟呢,敢情原因是在这里——能够让郭文祥用“领导”来称呼的,其身份已经呼之欲出,都是在新闻当中被冠之以“D和国家L导人”的存在。
陈耕点了点头表示理解,然后向李秘书伸出了手:“李秘书,你好。”
“陈先生你好,”虽然这位李秘书代表的存在极其的尊崇,但整个人却没什么架子,姿态摆的很正,一边跟陈耕一手一边客气的对陈耕说道:“来之前,领导特意叮嘱我,一定要代表他向您问好。”
“领导太客气了,”陈耕点了点头:“也请李秘书回去之后帮我问候领导。”(要避讳啊,不敢说啊。)
“您放心,”李秘书应完之后,略略一顿,又对陈耕说道:“陈先生,今天我过来,就是代表领导听听这件事到底是怎么回事,您跟郭部长该怎么谈就怎么谈,不用管我。”
从他的话语中可以看的出来,这位李秘书很谨慎的保持了与陈耕的距离,不过这也完全正常,毕竟今天这位李秘书就是某位领导的眼睛,既然代表自己的领导,自然是要格外的谨言慎行。
陈耕闻言,扭头看了郭文祥一眼。
郭文祥微微点了下脑袋,表示情况就是如此。
陈耕就笑了笑,对于李秘书的这番话也不当真。
都是大忙人,谁也没有太多的时间浪费在毫无疑义的寒暄上面,简单的一番寒暄之后,大家分别落座,在郭文祥的秘书送上来几杯茶之后,陈耕主动打开了话题:“郭先生,李秘书,这件事的大致情况您两位都了解了吧?”
郭文祥把话接了过去:“王大志同志在跟我的汇报中说道,现在的西方民航界,对于中短程窄体干线飞机的选择,都更喜欢波音737和空客A320这种机身宽度更宽、每排可以容纳6个座椅并且采用翼吊发动机的的方案,不太喜欢麦道的每排5座以及尾吊发动机的结构了,可因为麦道将资金都投入到了MD-12这款飞机的开发当中,没有多少钱用来开发新一代的中短程窄体干线飞机,正好商飞集团的F150是这样的结构,所以您准备说服小麦克唐纳先生从商飞集团引进F150的技术和授权,是这样的吧?”
“基本上没错,”陈耕应道:“我再补充一点,就是麦道现在拿不出技术引进的费用,如果这笔合作能够达成,唯一的方式就是将技术授权金均摊在每架飞机上的方式,以这种方式收回来。”
郭文祥
请收藏:https://m.ghxs9.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)