,同样担心自己会被裁掉的小组长们,立刻向自己的上级领导比如车间主任、主管打听情况。
从车间主任、主管们那里打听到的消息就让各个小组长们有些摸不着头脑了,有坚决表示自己没听说这个消息的,但也有态度暧昧、表示自己似乎好像大约是听到了一点风声,但到底是怎么回事,我也不是很确定,我正在跟更上面的领导打听情况呢……
但这样模糊不定的消息却是工人们越发的不安了:这到底是要裁员呢还是不裁员?
在休息的空档,工人们小声的讨论和交流着情报……
“肯定是裁员的,公司之所以到现在还不公布,原因不是明白着的么,他们就是想要用最短的时间来裁掉我们工人。”
“可是……不应该啊,去年咱们集团的销量还增加了6.46%呢,按照公司年初公布的计划,今年的总销量预计能增加4.5%至5.5%,销量增加,公司怎么可能裁员?”
“或许今年的销售情况不好也说不定?”
“谁说销量不好?咱们就是工人,公司的产能有没有变化,别人不知道,咱们不知道吗?比起去年,咱们公司的产能似乎还增加了一些。”
“没错没错,约翰说的对,咱们今年的产能还增加了。”
“这么说的话,裁员的传闻肯定就是假的了?”
“这个谁敢保证……”
工人们议论纷纷,可越是议论,就越是迷糊:公司的身缠和销售情况都不错,按说是不应该裁员的,可现在有太多的证据证明公司似乎确实是有一个裁员的机会,到底是怎么回事?
在这种情况下,终于有工人按捺不住了……
“去问工会!”有人提出了建议:“让工会问问到底是怎么回事,到底要不要裁员,这种事情,工会有知情权。”
“你怕是个傻子吧?”这个提议刚刚提出来,就被同事给嘲讽了:“谁不知道咱们集团的工会就是一帮子没种的软蛋?咱们的时薪和福利比福特、克莱斯勒和通用都低,还不是因为咱们的工会太蠢?”
一说起时薪和福利,工人们全都是一肚子的气,觉得自家的工会实在是太愚蠢太无能了,不过提出这个建议的工人还是据理力争:“虽然咱们工会确实不能跟北美汽车工人协会比,可他们再不行,起码打听一下公司是否有裁员的计划,这个总应该能够做到吧,这也是他们存在的根本,法律可是规定了,如果公司有大规模的裁员计划,工会有知情权,并且要尽快将消息告诉咱们这些工人。”
咦……
一众工人们想了想,觉得倒也是,虽然咱们的工会跟已经统一了通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车的北美汽车工人协会相比是窝囊了一些,咱们也准备改换门庭投入到北美汽车工人协会里面去,让北美汽车工人协会入驻AMC集团,可就目前来说,AMC汽车工人协会还是自己加入的工会组织,这个时候,工会不正应该站出来为工人们排忧解难吗?
想通了这一层,工人们立刻响应起来:“没错,让艾普尔那个蠢货跟公司交涉,搞清楚到底是怎么回事。”
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