保证……”
陈耕明白杰克·达尔德尼的意思,迎着他期待而又充满了紧张的面容,缓缓的点了点头:“放心吧,我搜集这些东西也不容易。”
言外之意,只要你听话,你继续在副州长的位子上呆着就挺好,我完全没有必要换一个新的副州长上来,否则我还得重新搜集证据。
“……”
杰克·达尔德尼的面皮狠狠的抽动了两下,可却不得不屈辱的点头:“我……需要我怎么配合你?”
……………………
当杰克·达尔德尼不得不屈辱的向陈耕低头的时候,法鲁克·莱加里也来到了老刘同志的办公室,代表小巴向老刘同志转达了希望能够参观华夏的KJ-200预警机的请求。
“你们希望参观我们的KJ-200预警机?”
法鲁克·莱加里的话,让老刘同志皱起了眉头。
他很清楚,小巴之所以提出这样的请求,就说明小巴对华夏的KJ-20预警机产生了兴趣,希望能够通过参观来初步了解一下这款预警机的效能,毕竟空中预警机可是被称为“现代战争的力量倍增器”嘛,但这种事情又哪里是自己可以随便答应的?
沉吟了一下,老刘同志对法鲁克·莱加里说道:“莱加里先生,我现在没办法马上回答你,不过我可以将贵方的请求转达给领导。”
“当然,当然,”法鲁克·莱加里连连点头,只是脸上却显得有些焦急:“刘先生,希望您能够尽快给我们一个答复,您也知道,我们的那个恶邻已经和以色列达成了采购空中预警机的协议。”
说起这件事,法鲁克·莱加里的脸上有些黯然。
说起三锅与以色列达成了采购空中预警机协议的这件事,老刘同志也忍不住皱起了眉头。
华夏从以色列采购“费尔康”空中预警机的这件事,很多哪怕不是军迷的人也知道,但很多人不知道的是,当米利坚强行拦下了这桩交易之后,以色列就将此前华夏订购的那三套“费尔康”雷达系统出售给了以色列。
在2003年10月11日,以色列、三锅以及大毛三方共同签署了三方协议,以俄制A-50I空中预警机载机平台(就是伊尔-76运输机)为基础,为印度制造3家“费尔康”空中预警机,合同总金额为10亿美元。
2004年2月29日,以色列安全内阁正式批准了向印度出售三架“预警机的合同,且第一架预警机将在合同正式签署之后的18至24个月内交付,也就是说,最迟不超过2006年3月1日,以色列就将向三锅移交第一架A-50EI“费尔康”空中预警机。
虽然在合同签署后,因为大毛无法及时提供载机平台导致第一架A-50EI“费尔康”空中预警机的交付时间有可能被推迟整整10个月,但小巴对此仍然表示压力山大,在这种情况下,华夏的KJ-200空中预警机在年前就将正式交付部队进行服役的消息,不免就狠狠的刺激到了小巴,同时也让小巴军方和高层考虑到了一种可能:我们的JF-17战斗机可就是华夏的成飞集团帮我们研制的啊,如果再采购华夏的空中预警机,是不是很容易就可以为这两个飞机搭建起数据链?
想到这种可能,小巴就再也坐不住了。
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