一条写入合作协议里面之后,他就必须慎重考虑这一点:如果老板真的用2年和2亿美元做到了其他企业用6年、6亿美元也未必能够做到的事,AMC这边应该付出什么样的代价?或者说,AMC为了获得自己的想要的那部分利益,需要付出多大的代价?
这个事情说难也难,但如果说简单,其实也简单……
一推六二五,杰克·韦尔奇干脆把问题甩给了陈耕(这也是在陈耕回避参加讨论会的情况下,AMC的其他股东们做出的决定),他抿了抿嘴,对陈耕说道:“boss,您是AMC的控股大股东,AMC也是您的,AMC赚了钱您要拿走一大半,所以……还是您自己说吧,您觉得AMC需要付出多大的代价?又能够得到些什么?”
这就是耍无赖了:反正公司是你的,公司付出的代价多、赚的就少,就意味着你赚的少,如何选择,您自己看着办吧。
但这能难倒陈耕?
他笑了笑:“既然这样的话,我退一步:研发经费双方平摊,AMC可以免费获得这个系列发动机的专利授权,但专利归我。”
研发经费平摊,就是AMC需要在未来2年的时间里付出一亿美元的额外开支?杰克·韦尔奇仔细思索了片刻,才审慎的道:“原则上不是不可以,但您确定这个系列的发动机真的能够达到您之前说过的性能?嗯,即性能跨共升级的提升,油耗大幅度的下降?”
按理来说这款发动机的基本性能,比如功率、扭矩、油耗、热效率区分布、功率和扭矩曲线的设定……等等等,都是要在这个项目研发之初就要规划好的,因为这是你要做的这个项目的最终目标,可以允许最终的目标和当初制定的目标有一定的出入,但必须在一个合理的偏差值范围内,比如油耗,不能你一开始说了我预计这台发动机的油耗是200克/千瓦/每小时,结果最终做出来的发动机的油耗情况就成了230克/千瓦/每小时,这未免也太夸张了。
在杰克·韦尔奇看来,费尔南德斯先生作为自己的老板,在一些具体的数据方面自己可以不用问的太仔细,但有些在项目开始之前就确定的事情,自己还是必须问清楚。
“当然,嗯,这样,如果AMC的其他股东确定有兴趣参与这个项目,回去的时候,你把我为这个这个系列发动机做的预计性能规划带回去。”
“您的意思是您已经做好了?我现在能看看吗?”杰克·韦尔奇立刻兴奋起来。
虽然知道自家老板现在给出的这个性能规划只是一个弹性比较大的“宏景蓝图”,可终归是有参考意义的不是?
“当然,”陈耕说完,起身从自己身后的文件柜里拿出一份文件递给杰克·韦尔奇:“就在这里了。”
这真的是
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