相当于全年财政收入的1.47%来修一座桥,市财政根本就受不了,银行也不可能批准这笔贷款——我国第一条高速公路:沪嘉高速的总建设成本才1.5个亿呢,那可是1988年、连续好几年通货膨胀下的1.5个亿,而修高速公路可是公认的吞金兽。
又或者你可以说,修桥也不是一年两年的事,完全可以把这笔钱做一个长期财政预算,一年给一笔财政拨款不就好了?
乍一听起来似乎也是这个道理,但按照市里之前初步做的那个规划,算上前期的勘测和方案制定、修改的时间,整座大桥至少要5年才能修的起来,五年,也就是每年5000万的财政拨款,对市财政的压力也很大,想要让大家咬紧牙关少发点奖金和工资,那肯定是不行的——不用30年后,哪怕10年后,每年5000万的计划外预算,魔都财政连眼皮子都不会眨一下,但现在是1981年。
但吴卫东的话却让在场的不少人眼睛顿时一亮:可以从国外的银行贷款?从国外银行贷来的款……某种程度上跟外商投资有什么区别?!
“国外银行也不是那么好贷款的,”陈耕焉能不知道吴卫东是什么心思?他笑了笑,说道:“受石油危机的影响,现在全世界范围内的银行对于贷款都比较谨慎,世界范围内也出现了一大波银行倒闭潮,仅仅是今年前五个月,美国就已经有超过2000家银行倒闭,更何况是贷款给社会主义国家修桥铺路?估计在银行看来,这种贷款项目跟把钱丢大海里没什么区别。”
“这样啊……”
吴卫东有些失望,不过失望归失望,他心里也明白陈耕说的是实话。
倒是周围的官员们,听到美国今年前五个月就有超过2000家银行倒闭,被吓了一大跳之余,也有人忍不住向陈耕问道:“陈先生,美国有多少家银行啊?还有,在美国,银行可以倒闭吗?难道政府不救助?”
陈耕道:“美国有多少家银行我也不是很清楚,这些银行今天新开明天倒闭的,估计除了专门的统计机构也没有几个人清楚,不过我看到的数据是现在全美还有大约8000家银行,如果任由这场石油危机持续下去,估计到今年年底还要倒闭一大批。”
众人又是一阵惊叹。
陈耕接着说道:“至于美国的银行是否可以倒闭的问题,在美国,银行并不是国家的,某种程度上可以将银行看做是一家公司,只要满足了政府关于开设银行的规定,任何人都可以开银行,自然,既然这些银行是私人所有,自然也就要自负盈亏,亏的撑不住了就要倒闭,这没什么好说的。
至于政府是否会救助的问题,这个要看倒闭的银行对国计民生的影响程度,如果是大通、摩根、富国这种一旦
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