诊断故障的习惯,买到手的二手车是一辆性能稳定、质量可靠的车,还是一辆故障频出、暗病不断的“病”车,全凭自己的眼力和运气(美国的二手车市场到80年代中后期才正规起来),二手车销售商就是卖车的,不负责车辆故障的诊断,也没这个本事,车子有问题你去找维修商。
可现在好了,不管车子有什么问题全都在老板的火眼金睛下无所遁形,就凭公司卖的车子是没有一点毛病的好车,这价格就应该比其他的二手车商高最少10%,至于老板以前为什么没显露出这个本事,约书亚理所当然的觉得这是正常的:如果boss以前就露出了这一手,他还怎么从比伯的手里买下这家公司?
“这辆车是谁的?发动机机脚早特M该换了,都抖成这个德行了了还不知道哪儿车了问题?”看着最后一辆车,陈耕忽然大发脾气,作为一名汽车工程师和谁是,他最讨厌的就是那种极度不爱惜自己的车子的人:“这机油得有三百年没换了吧,都成油泥了,发动机竟然还能运转,也真是皮实……约书亚,记住,这台发动机必须拆下来进行大清洗,把我们发现的故障打电话告诉那个混蛋,要么他把车给老子开走,要么把钱拿来,我们绝不接受这么一辆问题多的跟他九十岁的爷爷一样的破车,除非那个混蛋压价或者给钱……”
约书亚没有跑去打电话,苦着脸对陈耕说道:“boss,这辆车不是在咱们公司寄售的,是咱们买下来的。”
“买的?”陈耕的眉头立刻皱了起来:“什么时候买的?”
除了极个别车况良好的二手车,比伯二手车销售公司从来都是只寄售,眼前这辆奥兹比的整车状况很糟,想要整备好,人工加零配件的维修成本最少需要1500美元,以比伯那家伙的眼光,他会把这辆车买下来?
约书亚道:“两天前,这辆车的价格好像是600美元……”
没等约书亚说完,陈耕就摆摆手:“好了我知道了。”
都是人精,再联想到比伯在向自己移交公司的时候,其中有两辆公司自购的车辆,其中就有这辆报价1000美元的奥兹比,陈耕哪儿还不知道比伯给自己挖了坑:这个混蛋,临走之前都不忘记坑老子一把!
看着一脸平静的陈耕,约书亚心里惴惴,有点担心陈耕会不会迁怒于自己,倒是陈耕,看到紧张的看着自己的约书亚,忍不住笑了:“这又不是你的错,这么紧张干什么……比伯买下的另外一辆车在哪儿?”
如果自己没记错,资料上写的比伯买下来的第二辆车是一辆林肯continental?
约书亚有点奇怪陈耕为什么这么平静,他可是刚刚被比伯那个混蛋坑了差不多1000美元啊,不过不管是怎么回事,
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