但这并不妨碍阿兰·贝勒马尔小心的回答陈耕:“荷兰福克公司一直都是我们罗尔斯·罗伊斯公司的合作伙伴,他们生产的‘福克’系列机型的发动机,都是我们公司提供的。”
“也就是说,你们两家公司是战略合作伙伴?”
“是的。”阿兰·贝勒马尔肯定的点头。
福克公司现在两款的主力机型:福克F27和福克F28,使用的全都是罗尔斯·罗伊斯公司提供的发动机,从50年代末到现在,罗尔斯·罗伊斯公司卖给福克公司超过2000台发动机,福克公司几乎就是罗尔斯·罗伊斯公司最大的客户,如果这都不算战略合作伙伴,那什么才算是战略合作伙伴?
“是这样的,我听说福克公司有计划开发一款全新的、乘坐人数在100人级别的飞机,”陈耕双手的手指彼此交叉着,望着阿兰·贝勒马尔缓缓地说道:“但据我所知福克公司的财务状况并不是很好,所以……你们是否可以帮我与福克公司搭个桥?”
“您的意思是……”阿兰·贝勒马尔惊讶的、有些不敢置信的望着陈耕:“您准备投资福克公司?”
“是的。”
“……”
阿兰·贝勒马尔没说话,他沉吟起来,陈耕找自己的原因完全出乎了阿兰·贝勒马尔的意料,以至于他一时间反倒是有些不知道该如何回答。
一方面,福克公司现在的情况他是知道的,虽然财务还算是健康,但在这场全球性的金融危机的冲击下,他们现金流和债务情况都有些紧张,已经有好几家客户取消了此前的订单,如果他们不研发新机型,倒也不是大问题,但福克公司董事会偏偏决定在这个时候上马新飞机的研发计划,而且还不是一款飞机,而是两款:分别是载客量100人级别的福克F100和载客量50人级别的福克F50。
对于福克公司的决定,身为福克公司战略合作伙伴的罗尔斯·罗伊斯公司是有喜有忧,喜的是如果福克公司的这两款新产品研发成功、受到了市场的认可,罗尔斯·罗伊斯公司的发动机必然也能卖的更多,忧的是福克公司的这个决定实在是太冒险了,同时上马两款新飞机,哪怕是波音、麦道、洛克希德这样的顶级航空巨头也不敢这么玩啊,而福克只不过是一家二线中游的飞机制造公司。
但是如果费尔南德斯·陈先生真的肯投资福克公司……
阿兰·贝勒马尔心动了:费尔南德斯·陈先生有钱啊,如果费尔南德斯先生肯投资福克公司,对于罗尔斯·罗伊斯公司和福克公司而言都是极大的降低了风险和财务压力,并且增加了项目的成功率。
鉴于这件事对罗尔斯·罗伊斯公司的影响太大,阿兰·贝勒马尔不敢有丝毫的大意和马赫,他斟酌着、小心翼翼的说道:
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