,只有区区970公斤。
不用看乘坐人数了,作为华夏汽车工业总公司的中层领导,两人对这种车型并不陌生,不就是东瀛满大街跑的“小面包”么?嗯,这种车其实在美国和苏联也有,只不过美国人和苏联人的面包车要比东瀛的面包车的个头大的多,车身尺寸基本都在5米以上,搭载的入门级发动机也是3.6升排量的直列六缸发动机,不像是东瀛小鬼子,基本上都是给配一台小气吧啦的0.8升排量以下的直列三缸发动机。
虽然这只是第一页资料,可看到这一页资料,两人心里顿时就有了底:嗯,陈耕没让咱们为难,他没打算生产小轿车。
这就好!
接下来的几页彩图也没让贺主任和梁处长失望,分别是一款在面包车基础上发展出来的单排微卡和双排微卡、一款吉普车以及一款正儿八经的商务车,这款商务车两人还特别熟悉,就是AMC公司现在最炙手可热的商务车GL8。
看到这里,两人彻底放心了:陈耕打算在国内生产的这几款车,都与一汽、二汽、上汽等巨头没有任何的利益冲突。
松了一口气的梁处长,小心翼翼的向陈耕问道:“陈先生,您真的只打算生产这些种类的车?”
“是啊陈先生,”很明白自己同事的担心的贺主任,不等陈耕回答就跟着把话接了过来:“恕我直言,这个……其实轿车更赚钱……”
陈耕笑了,他没跟两人绕圈子,直言不讳的道:“如果我真的投产轿车,你们能批准?”
“呃……呵呵……”
“呵呵呵……”
梁处长和贺主任尴尬的笑了两声:批准?别开玩笑了,虽然不敢说绝对不批准,可没个三五年的时间和努力,恐怕还真的挺难。
陈耕也不为己甚,随口解释了一句:“我搞这些车,不是因为能赚多少钱,而是为了解决哈飞厂和成发厂那加起来超过3000人的三产职工,顺便赚点钱让哈飞厂和成发厂能够自给自足……总不能全让我自己养活着他们吧?”
这番话,也就等于是变相的告诉两人“我没有做轿车的意思”了。
明白了陈耕的意思,两人都是松了一口气,梁处长立刻说道:“如果是这样,陈先生您尽管放心,虽然我不敢您给保证最终的结果,可您和哈飞厂、成发厂的合作项目可是戴着帽子下来的,我们中汽工业总公司一定全力配合。”
陈耕很想恶趣味的问一句“那如果我做轿车呢?”,不过这种恶趣味终究还是没说出来,人家都已经暗示了这么明显了,何必去找那个不痛快?他笑眯眯的点点头:“那就谢谢两位了。”
说完,他对凯莉·希克斯招了招手。
凯莉·希克斯给他递过来两个精美的纸盒子。
看着陈耕手里那两个精美的纸盒子,贺主任和梁处长吓了
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