缸顶部的OHC结构,OHV结构的发动机的配气凸轮轴位于发动机的底部,通常以齿轮啮合的方式与曲轴相连,配气凸轮轴带动两根金属顶杆推动气缸顶部的进排气门的开合。
OHV结构的优点是在同等排量下,发动机可以做的尺寸更小、重量更轻、发动机在低转速时的扭矩更强劲,缺点也也很明显,就是这种结构的发动机不适合拉高转,一旦转速上去了,发动机的震动会比较大。
他小心翼翼的问道:“那boss您是……”
“我设计了一款OHC结构的V8发动机,”陈耕说道:“这是一款汽缸夹角为90度的、采用了双顶置凸轮轴以及我们AMC引以为傲的进排气双可变气门控制系统的、;排气量为4.3升的发动机,从设计上来说,这款发动机完全能够做到我此前提出的平顺性的要求,而你们,要负责将这款发动机做出来。”
Boss为Lexus新设计了一款全新的、采用了双顶置凸轮轴结构、90度汽缸夹角以及进排气双可变气门正时结构的V8发动机?
从结构上来说,采用OHV配气结构的发动机的缺点,基本上正好对应OHC顶置凸轮轴结构发动机的优点:OHC发动机的转速可以做的很高,发动机的运转也更加平顺,但相比于OHV结构,同等排量、同等技术水平的OHC结构的发动机的重量更重一些。
这些东西戴维·布莱森都知道,但这不是戴维·布莱森关心的重点,此时此刻,戴维·布莱森的嘴巴微张着,心中的震惊简直难以言表:这是什么时候的事?我怎么一点消息都不知道?还有……boss脑子里到底还藏着多少好东西?
“我……boss,我能看看吗?”戴维·布莱森舔了舔嘴唇,问道,他发现自己竟然有些紧张。
“当然。”
陈耕点点头,就算戴维·布莱森不说,他也要将这台脱胎自3UZ-FE、排气量为4.3升的发动机的设计资料交给戴维·布莱森,陈耕还指望着戴维以及他的团队将这台发动机打造出来呢。
………………
看着眼前的资料,戴维·布莱森觉得自己简直要疯了。
没错,如果按照boss的设计来看,如果这台发动机能够生产出来,最终的性能一定能够达到boss此前的要求,但在戴维·布莱森看来,这种可能也只是理论上的可能:实在是设计图上标注的精度要求太尼玛变态了!
看着那些简直能要人命的精度要求,戴维·布莱森几乎要哭出来了:“boss,这样的加工精度和准确度……这根本就是不可能的,这都已经接近航天级的精度了,就算当真能够做得出来,单台发动机的成本也将会是一个天文数字……”
“那就不是我操心的是了,”望
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