眼馋这个项目、想要说服自己将这个项目放在津门,简直是必然的。
但将那20万辆产能的汽车项目放在津门?
从一开始,陈耕就没有这么想过。
至于原因么其实也很简单,就是津门的地理位置实在是太尴尬了。
从政治上来说,津门是我国的几个直辖市之一,在华夏政治版图当中的地位自不待言,但悲催的是,津门紧挨着首都。
这是最尴尬的地方。
这就像是财主家的几个亲儿子,虽然所有的儿子都是财主亲生的,但总会有一个最受宠的,家里好吃的、好玩的、财主家的资源,自然是优先供应给最受宠的这个儿子。
自然,有最受宠的,也就有相对不那么受宠的,而津门,显然就是那个相对不那么受宠的,这个话题咱们没有必要展开详谈,但具体到汽车工业,对于津门来说,短期内、或者是近期的十几年内当然没问题,可再往后,随着首都汽车工业经济圈发展起来,津门的汽车工业就比较尴尬了……20年后,谁还能看到津门大发和津门夏利的身影?
陈耕知道津门汽车工业的发展史,但他也不会傻乎乎的直接说“你们津门搞汽车工业不行,没前途的”,那不是得罪人么?而且实话实说,在千禧年之前,津门的汽车工业还是很红火的,他点点头,说道:“对于任何一个有一定规模的国家来说,汽车工业都是发展和振兴经济的不二手段,而且津门还有自己的海港,大力发展汽车产业对于振兴和发展津门的经济、提升津门的工业水平,肯定是有好处的。”
车子里的几位领导们飞快的对视了一番,眼中都有几分喜色:陈耕既然这么说了,莫非他真的打算将那个汽车产业放在我们津门?如果是这样,那就太好了!
陈耕知道一家汽车制造厂对一个地方的经济拉动作用有多大,津门的领导们自然更清楚。
“是的是的,我们也是这么想的,”王德光连连点头,顺势问道:“我们准备将汽车工业列为本市的支柱产业,从税收、政策等多个方面大力推动汽车工业的发展,陈先生您……”
说到这,王德光直勾勾的望着陈耕。
“王先生,我明白您的意思了,”迎着王德光的目光,陈耕缓缓的说道:“不过贵方不是已经从东瀛大发工业株式会社引进了一款面包车、而且正在与大发商讨引进charade这款车么,我觉得一个城市做好一两款就可以了。”
大发Charade,也就是若干年后无数车迷们都非常熟悉的津门夏利。
这就是婉拒了。
而且也委婉的说明了自己拒绝的原因:你们已经与东瀛大发汽车集团进行合作了,而我们AMC要的是“万千宠爱集于一身”,所以……不好意思了。
陈耕这就是要吃独食啊。
一时间,津门市的领导们心中万分纠结:一方面,津门大发已经投产,而且与东瀛大发工业株式会社关于引进charade车型的谈判很顺利,不出意外的话年底就可以签合同;另一方面,陈耕的20万辆汽车的产能实在是吸引人……
放弃与东瀛大发工业株式会社的合作是不可能的,但陈耕这边……
一时间,津门的领导们无比纠结。
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PS:兄弟们,千年回来了,这段时间的情况大家都知道,千年自查自纠了,从今天开始,恢复更新。
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