?”
徐广被聂光的这番话给吓到了!
既然自家地盘上有这么一家企业,津门市的领导对于世界主要航空企业的产品自然也都要做些功课、有些了解(起码出去和其他兄弟省份的同志吹牛的时候有牛可吹不是?),所以对于波音公司的737机型,津门市的领导们自然不陌生,知道这款飞机当今世界最主流的窄体干线飞机,在全球范围内都是销量最好的窄体、中短程干线飞机,某种程度上来说,波音737就是这一细分市场领域的标杆产品。
虽然徐广知道商飞集团的福克F100很厉害,与波音737相比也不逞多让,而且价格更便宜,运营成本更低,可即便是如此,他也没想过商飞集团的这个福克F100能够与波音公司的当家产品相提并论:这也忒特么的夸张了!
可这么夸张的、看来完全不可能的事情,就这么悄无声息的在自己眼皮子地下发生了,而身为“地主”的津门主要领导竟然完全不知情……
徐广觉得脸上有点发烧。
不过在发烧的同时,更多的还是震撼:商飞集团,在某种程度上竟然可以与波音这样的世界级的航空巨头相比了?!
真是……
太了不起了!
陈耕可不知道就这么几秒钟的功夫,徐广的心中就掠过了这么许多的念头,颇有些骄傲的点头:“是的,而且在研发F120的同时,我们更大的、150座级别的F150已经进行预研了,只要F120走完整个静力试验流程,确定加长的这段机身没有问题,接下来F150就会正式启动,预计三到四年左右,150座级别的F150也会正式和大家见面,这可就是波音737-300、麦道—82和空客A320级别的水平了。”
波音737-300、麦道—82和空客A320级别水平的飞机?!
徐广的眼睛顿时大亮!
不同于波音737—200,他知道,波音737—300可是波音公司的第二代737产品,应用了波音757和767的驾驶舱的设计,最重要的是使用了全新型号的发动机,可谓是波音公司的当家拳头产品,如果商飞集团真的能够拿出一款这么优秀的产品,而且这款完全可以说是“填补了国内空白”的产品是在津门诞生的……
这是一份多大的政绩?!
将来开全国会议的时候,津门的同志遇到其他地方的同志,不但吹牛的时候更加底气十足,连腰杆子都能比其他人硬那么几分。
“陈先生,我们津门一定全力支持您的这个项目,”徐广呼的一下站起身来,大声说道:“不管咱们这个F150需要什么,只要是我们能够帮的上忙的,您尽管开口,千万别客气,我们津门一定竭尽全力!”
“谢谢,如果有什么需要政府支
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