根当然知道这个道理,好的产品不一定就能够卖出去,这在各国政府的军购方面体现的尤其明显,比如在美军新一代手枪选型时,M9不是性能最好的,也不是最便宜的,但为什么最终入选的却是M9?
这里面的弯弯绕绕多了去了!
“是的,是的,我明白……”
马西姆·费尔哈根连连点头,他有心想要问问陈耕到底有什么办法能够帮F70打开局面,不过见陈耕似乎没有多说的意思,立刻反应过来了:或许费尔南德斯先生确实有办法解决F70遇到的麻烦,但他显然不可能随意将这个办法告诉自己。
也是!
凭什么啊,既然我的办法能够让你脱出泥沼,那你说我这个办法值多少钱?
不过,马西姆·费尔哈根的心里却是暗自下定了决心:等回头,一定要悄咪咪的去拜访一下费尔南德斯先生,听听他有什么条件。
……………………
“boss,席尔瓦先生今天来咱们集团参观了,临走之前,他代表巴西航空工业公司表达了想要和咱们商飞集团合作的意愿,希望能够去华夏参观咱们的商飞集团,并且可以的话,希望两家公司能够建立起良好的合作关系。”
当天晚上,罗斯玛丽向陈耕介绍着保罗·塞萨·席尔瓦来美的情况。
是的,巴西航空工业公司的那位高级副总裁保罗·塞萨·席尔瓦来美国了,除了按照既定的行程去通用电气进行了参观之外,还在罗斯玛丽和弗兰克·罗宾逊的陪同下,去罗宾逊直升机公司转了一圈。
罗斯玛丽说的这个情况,让陈耕颇有些惊讶:“巴西人想要跟我们合作?你确定?”
保罗·塞萨·席尔瓦和巴西航空工业公司竟然真的想要和商飞集团进行合作?陈耕的心情其实是挺复杂的:哥们只是想要坑艾利逊动力和罗尔斯·罗伊斯一把而已啊,可现在怎么颇有种“炒股炒成了股东”的感觉?
罗斯玛丽反倒是有些无法理解陈耕的惊讶,因为保罗·塞萨·席尔瓦的要求在她看来简直就是理所当然的,她奇怪的道:“boss,像我们商飞集团这样,能够同时生产直升机、固定翼螺旋桨飞机和固定翼喷气式干线飞机的公司,在这个世界上有很多吗?
在这些公司中,又有几个愿意跟巴西人合作?
在我们已经表露了善意的情况下,巴西人不找我们合作才是真的脑子被驴子给踢了。”
“……”
陈耕一拍脑袋:固有观念害死人呐!
现在的巴航工业,还不是十多年后那个世界四大飞机制造商的巴西航空工业,深陷财务困境、只能制造EMB-120这种螺旋桨动力的支线客机的巴西航空工业公司,在看陈耕的商飞集团的时候,无疑是持仰望的态度的:费尔南德斯·陈商飞集团可是能够生产120座
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