拿分成吗?”
“一个亿的投资里面,有七千万是拿来制片的!而我们拍摄只花了四千来万,剩下的三千万乔治看在我的面上,起码能做出六千万的效果!”
“说白了,用正常算法,我们做的《蜘蛛侠》真实成本绝对有一点五个亿。”
“这么一算,《泰坦尼克号》的成本怎么样都得跑到两个亿。”
“两个亿的成本啊!福克斯会算不出来吗?”
“按照制片成本乘以三才能收回成本的口算算法,《泰坦尼克号》在零宣发的情况下最少也要六个亿才能回本,加上宣发,这个数字至少得跑到十个亿!”
“就算我是A+list,福克斯也不会坚信,有我在的电影,票房能跑十个亿吧?”
是的,罗兰觉得福克斯打钱太快,根本就不符合常理!
史蒂文-斯皮尔伯格和乔治-卢卡斯都不能保证每一部电影票房都是十亿起步,那福克斯又有怎样的自信,会觉得罗兰比他们两个老头还要牛哔?
这种虎躯一震,倒头就拜的行为,和‘嘶~此子竟恐怖如斯,断不可留’的主角光环有啥区别?
而在经历过几家一起买公关稿,逼迫他交出肖像授权后,罗兰就不相信,这些家伙真的会无条件信任他——这是不符合情理,更不符合逻辑的做法!
眼见着罗兰把事情摊的无比细致后,卡车司机更是轻笑的摇起了头。
“你说的没错,之前,福克斯并没有痛快的打钱。”
“但现在,我们想要多少,他们就会给我们多少。”
“What?我没明白你的意思。”听卡车司机这么一说,罗兰就更迷糊了。
但卡车司机倒是没有被罗兰的逻辑所干扰,反而将事情的来龙去脉,讲述的异常清楚。
九五年七月,《蜘蛛侠》杀青后,剪完片子的卡车司机把所有的工作全都交给了乔治-卢卡斯,而后便飞回洛杉矶,一门心思的扑在了自己的灾难爱情片上。
在向福克斯索要投资时,即便卡车司机打着罗兰必演的旗号,福克斯也是异常谨慎,只给出了七千五百万的前期款项,并且让卡车司机签下了‘如果罗兰没有按时签约,项目就会终止,而卡车司机也得自掏腰包还上款项以及附带利息’的不平等条约。
但,所有的一切,在《肖申克的救赎》上市之后,出现了转机。
“这和《肖申克的救赎》有什么关系?”罗兰皱起了眉头。
“当然有关系啊!”卡车司机敲了下桌子,高声道:“福克斯的母公司新闻集团的实际控制人鲁伯特-默多克一直想要打入纽约富豪圈!”
“为此,他甚至选择不在纽约买房,转而长期租下了川建国地产旗下的纽约公寓!”
“他租的公寓和川建国就在同一幢!”
“五年前就开始了!”
“但可惜,那些眼高于顶的家伙怎么可能会
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