全委员会这个时候必须出面,而从表面来看,它是在帮助微软,但实际上,它是在帮助波音和洛克希德-马丁。”
“空客这家公司我想你应该了解吧?它是世界上最大的全球客机制造商,是整个欧洲航空航天业整合出来的产物,是由德国的DF、MBB、MTU,法国的ROS、马特拉,西班牙的CASA这些公司合并组成的,产生的原因,就是和波音对抗。”
“正是因为他们的疯狂合并,波音的市场份额才受到了侵蚀,因此才提出收购麦道,但你要知道,麦道是我们最大的军用飞机生产商,九六年退役的F-4,仍在服役的F-15,九十年代才服役的C-17,全都是他们的商品。”
“于是,在收购麦道后,波音的历史也发生改变,再次进入六十年代以前就涉足过的军用市场,不仅如此,民用、商用、军用这三个市场,让它直接威胁到空客的地位。”
“所以,为了保证自己的市场地位,空客在去年一月,成立了一家独立公司SAS,专门研究军用飞机,不仅如此,他们还直接参与了北约的A400M军用运输机的研发计划。”
“A400M军用运输机的主要作用是增添使用国家的战术空运能力,而在他们宣布自主研发之前,这个市场一直被乌克兰的秃鹰,洛克希德-马丁的大力神所占据,空客要是研发成功,那势必会对这两种机型造成严重的影响,所以……”
“当法国航空4590号班机空难出现后,死抠他们的安全标准,就是我们国家运输安全委员会必须做的事情,如果空客的安全标准被我们锤出问题,那他们研究出来的A400M除了他们自己愿意用以外,还有哪个国家愿意出钱买?”
“一个做民用轮胎都能频繁爆炸的公司,还有哪个国家敢拿它们的运输机运送军队?”
“同时,空客正在研发的小型客机A318对标的可是波音九八年才推向市场的737-600,用空客的话来说,他们的目标是抢走四千海里以下的中程市场,在这种计划面前,我们国家运输安全委员会如果把他们的安全标准锤烂了,那波音的市场地位就会更加稳固。”
说到这儿,苹果教父停了下来。
冲着罗兰抖了抖眉,那股子会意的笑容,令罗兰恍然大悟。
原来,国家运输安全委员会出面的初衷,根本就不是帮助微软收购雅虎,而是为了能让洛克希德-马丁和波音从空客手中获得更大的市场份额!
可问题是,听懂归听懂,迷糊归迷糊。
在了解了联邦的良苦用心后,罗兰的脑袋里,又冒出了一个问题。
如果现在的联邦不是在给微软出面,那微软,不就属于碰瓷吗?
碰联邦的瓷!
碰欧盟的瓷!
而等这两家反应过来后,
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