的活塞环,配套的钳子,卡簧钳子,尖嘴钳子,用来扣O型圈的顶针和钩子,一把大锤,一把小锤,游标卡尺。
他还从吕师傅这里看见了内径百分表和外径千分尺,这两个工具一般都是配合使用的,用于测量缸筒内径和活塞外径,不过对于大为而言,刚入行的时候很需要,但时间久了就能积累一些比对的小技巧,没必要带在身边。
于大为又捡了一套散装的扳手,放在了塑料桶里,还有加长杆和套头,准备到时候让蛮子跟斧子两人也加入进来。
最后他从工具箱里拿出一包一次性手套,三套维修的旧衣服,虽然小了点,但总比没有强。
于大为拿走的工具,都被蛮子跟姚金斧搬到了车上。
门口吕师傅看到于大为拿出这么多工具,忍不住嘴角抽了抽。
心里不禁腹诽,这小子也太过谨慎了,他徒弟就在露天矿维修队,真要是需要工具的话,还借不来工具?
“差不多了,咱们走吧。”于大为将所有东西都装在车上,临走前还不忘从仓库门口再拿走两个空掉的机油桶,主要目的是为了装配件。
据吕师傅所说,露天矿的位置离这边比较远,都是盘山路,开车得接近一个小时。
三人早晨都是五六点起的床,来到这边收拾了一下工具已经接近七点了,众人不敢耽搁急忙开车朝着露天矿所在而去。
吕师傅说庆城附近也有很多矿产,但和煤矿不一样,有些是稀有矿,前几年个人还能承包,但这些年碰到稀有矿以后,官家都会收回所有权,不过也会给个人一些补偿。
于大为对于南方的一些矿山不太了解,北方一般都是煤矿,石油比较多,他一辈子修的最多的就是煤矿里面的机械,虽然工种不同,但机器也就是那些个机器。
盘山路不好走,吕师傅不敢开太快,而且年纪有些大了,远处的东西看的挺清楚,近处的石子啥的总是看不见。
在于大为的建议下,吕师傅将驾驶权交给了对方,不过还不忘出言提醒,这地方跟北方一马平川可不一样,山路崎岖一定要慢点开。
吕师傅不知道,于大为上辈子一个人修车,北方各种崎岖的山也都开过,光是塔尔气黑山山脉那边,他就开了不下十数次,路况颠簸不说,窄窄的单向车道,旁边就是悬崖峭壁。
也是在一几年的时候,那边才开始大量工程设备铺路。
所以在开车的技术上,于大为绝对能配得上一声“逮虾户”。
踩离合、挂挡、踩油门,左手攥住方向盘,目光直视前方,速度一瞬间提上来。
原本五六十迈的速度,愣是让于大为跑出七八十迈的感觉,不论是在转弯的时候,还是爬坡的时候,于大为都会刻意放缓速度,该加速的地方也绝不含糊。
吕师傅坐在副驾上,下意识伸手抓住了车
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