特么的被鬼子扫荡过的村子一样,干净的让人忍不住怀疑人生,除了墙和地面之外,能拆走的已经全都拆走了,后世拆迁队和机械厂的工人一比,简直小巫见大巫。
上了三楼,王文远领着人进了楼梯正对着的那间办公室里,便开始指画起来了:“找到图纸,看看着两面墙是不是承重墙,若不是承重墙就给我砸了,三间办公室合成两间,若是承重墙,就给我想办法,把重量给我撑起来,然后砸了其它的地方,反正我就是要把这三间办公室合并成一间!”
“完事儿了以后,打造一张三米长的老板台安放在这里,什么老板台你不知道是啥,这个一会儿我在给你解释,这里,这里给我按照明清家具的样式给我打造一个会客区,这里这面墙,我要你们给我画一个中国地图,并用木框给我框起来,什么不会画,不会画就去找会画的,什么找不到,我不管你找不找的到,总之我要看到一幅和这面墙差不多大的中国地图挂在这里,并被厚重木头框框在里面!”
“头顶上,给我按照百货公司那个顶装修,在照明方面我只有一个要求,那就是亮,我不管你们给我装多少灯棍,也不管是不是浪费电,总之,我就是要亮,晚上一开灯,这办公室里必须和白天一样亮!”
“其他的办公室,你们自己看着弄,但是给我记住了,我不要重样的,没一间办公室我都不想看到重样的!”
把一群没见过世面的木工整蒙圈后,王文远便挥了挥手让他们走人了。
他现在没工夫跟这帮人瞎扯!
回到车间里,在绘图用的白纸上,哗哗的画了好几张样稿,都是后世比较流行的办公室装修草图,完了之后,便叫陆保国给那几个已经蒙圈的工头送了过去。
等到差不多快11点的时候,陈正平带着大李、二李等人回来了,同时回来的还有一车崭新的‘废旧’钢材。
对这些社会主义道路上难免会出现的特色,王文远选择了视而不见听而不闻。
一招呼人,便开始按照画好的山地车图纸开始搞了起来。
自行车的车架子是最好弄的,下午的时候,毛坯车架子已经做出来了,车架子很好做,难做的是前叉避震,以及变速器、和飞轮,这些东西都是要求有很高精度的,单指望铣床是不行的,必须几位老师傅们亲自动手打磨才行。
几位老师傅把铣出来的飞轮,分配了一下,便开始不分昼夜的打磨了起来。
这会儿王文远就插不上手了,他安排了几个人开始打磨毛坯车架子,并教他们给车架子上色和喷绘。
这会儿的喷绘非常简单,就是用硬纸板做个磨具,把画好的地方扣出来,然后把模具放到车架子上,刷漆,对你没看错,就是刷漆,喷枪这种高科技的东西,得去共和国的长子一汽家或者去上汽家里找,别的地儿,呵呵了!
晚上9点多的时候,和后世里非常常见的那种蓝白相间的山地车车架子完成了。
一众工人,看着车架子上不认识的、大大的蓝色的洋码子,脸上都笑开了花儿。
光看这车架子,光看车身上这洋码子,就能把市面上那些自行车甩一百条街。
这下子他们都相信了,相信他们的厂子能再活过来了!
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