具体事务，但是这一次回国在海州的见闻，让萧风感受到了集团朝气蓬勃的发展态势。
从某种意义上来说，即便是萧风亲自担任集团的执行总裁，不见得就能够做得比杨浩好？
萧风自己还是有点自知之明的，‘镜湖集团’的成功崛起更多的是因为‘紫竹空间’的缘故，和萧风的能力关系不大。
有时候想想，萧风觉得自己还是挺幸运的！
……
……
在海州逗留了两天，萧风、徐梦瑶搭乘海州航空的班机返回姚州，萧潇则是要坚守岗位一直到春节前夕才返回银杏村；当然了，萧风猜测小姑娘要等着林渡边一起回银杏村过春节。
现在，海州航空早晚都有一架班机直飞姚州，这比前几年每周三趟航班的频率简直不可同日而语。
海州乃至长三角是‘镜湖集团’重点攻略的区域，景区接待量的相当一部分就来自于海州方向的团体游客。
根据‘镜湖公司’的调查，平均每一架从海州飞往姚州的航班中，至少有一个旅行团是到‘镜湖景区’度假的。
为了避免乘客的围堵，萧风和徐梦瑶特别选择了头等舱，通过vip通道进入这架空客a340，不过还是被头等舱的乘客认了出来，要求合影、签名。
对于这种情况，萧风夫妇也是已经习惯，保持着迷人的微笑和这些商务精英、空乘人员合影留念，折腾了好一会儿才算消停。
从海州直飞姚州的航班也不过两个小时多一点，萧风还没感觉太久，飞机就平稳地降落在了姚州机场。
现在的姚州机场已经比以前扩大了许多，听说要从现在的4d级别升级至4e，用于起降更大型的民航客机。
现在出入姚州机场再也不同顶着高原烈日穿越跑道离开前往机场大厅，新添置的驳接桥让乘客们相当舒适。
出机舱的时候，萧风还是被同机游客认了出来，在出入通道引起了小小的骚动，不少年轻粉丝纷纷拿着手机拍照，忙得不亦乐乎。
还好萧风的安保团队已经在通道外就绪，迅速护送萧风夫妇离开机场大厅，登上了在门口准备就绪的劳斯莱斯幻影！
因为这段时间长居国外，再加上平时都是搭乘‘妮妮号’出入，萧风还真的将近一年没有坐车返回银杏村了。
因此，这一路上的变化还是让萧风感到相当惊喜，‘镜湖集团’已经开始深刻的影响姚州乃至整个滇西北了。
在‘姚银高速’并行的一侧，是正在施工之中的‘春银高速’，这是一条总长超过500公里，总投资超过800亿rmb的超级工程，将会把春城到银杏村长达10个小时的车程缩短至6个小时！
本来，以滇南的财政底子是根本不可能启动这项工程，但是银行业对于‘镜湖集团’乃至‘银杏新区’的未来相当有信心，也就为滇南省政府开出了高额的授信额度。
此外，共和国西部大开发的政策也向‘春银高速’倾斜，上百亿的政策性拨款让工程能够顺利开工。
为了争取工期，华夏建工、华夏路桥、滇南路桥、华铁建设等十数家大型国企采取分段开工的方式进行全面建设，预计工程将会在两年内建成通车。
作为‘春银高速’的重点路段，姚州—银杏村的60公里属于优先开工的部分，现在已经完成了许多隧道、桥梁的建设，预计能够在五一黄金周之前建成通车！
在高速公路沿线，许多移民新村正在伫立，得益于‘镜湖集团’的高速发展，许多住在深山的山民被统一搬迁到公路沿线，改善生活状况的同时，也为‘镜湖集团’的上下游产业链提供了充足的劳动力。
整个滇西北，正处于历史上最欣欣向荣的阶段！(未完待续。。)
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