有市场才行——眼下唯一能立刻给扬帆城造船厂下大订单的,也只有合并了煤矿银行后的新大陆公司一家。
而无论是采购原料,还是雇佣工人,开拓市场,扩大船坞…种种数不清的开销,路易·贝尔纳在得到家族援助之前,要向谁贷款呢?
还是新大陆公司(银行)。
所以这家新世界最大的造船厂,注定是为新大陆公司(卢恩家族)开的,安森完全不担心;正好还节省了资金,白鲸港本地的造船厂只要能修修破损,造些吨位一般的快速商船就行了。
九点四十五分,莱茵哈德·罗兰登门造访,恰好谈的也是扬帆城造船厂的事情。
作为一名优秀的银行家,路易·贝尔纳的勃勃野心立刻触发了他在投资方面的敏感嗅觉,准备以此为突破口,让新大陆公司(银行)打开扬帆城的投资市场。
而且莱茵哈德非常清楚,以贝尔纳家族的财力,再加上在旧大陆航运业的统治力,一旦给路易·贝尔纳充足的时间并且确定帝国不会展开反扑的话,肯定不会放过这一千载难逢的好机会。
对此安森也表示赞同,必须抢先投资造船厂,最好是能通过投资拿到股份,利润还在其次,最主要是的话语权,诱导扬帆城建造大吨位的货船,甚至是军舰——从而提升新世界的造舰能力。
如果关于帝国从教会那里得到铁甲舰技术的情报是真的,那么未来几年旧大陆的普通帆船产能很可能会减少,将市场让给蒸汽动力的轮船;自由邦联必须抓住这个时机,积累和获取造船能力,才能在将来的航运业拥有独立的位置,而非完全屈从旧大陆的意志。
一个独立于旧世界的国家,如果连自己的造船业和航运业都受制于人,下场可能比克洛维王国没有陆军还要悲惨——不要说发展受制于人,能保住自己海岸线,港口和海洋资源的使用权就不错了。
当然,假如扬帆城真的全力制造大吨位船只,那也能和建造小型快速帆船的白鲸港错开市场,避免本地造船业遭受沉重打击…算是额外福利。
相较于造船厂的投资机会,莱茵哈德带来的另一个消息就不那么令人高兴了。
截至十二月初,从各地招募,交易得到的兽奴与土著民数量,正在急速减少,并且越来越难招募到军事方面的人才,导致射击军的组织速度大大减缓,很难按照预计在明天三月份之前,达到两万甚至四万人的规模。
很显然,各个殖民地议会在这其中发挥了不小的作用。
独立战争已经结束了两个多月,原本团结一致的殖民地们再次陷入到欢乐的内讧当中;对于帮了他们大忙的风暴军团,原先无与伦比的感激之情正在与日俱减。
“按照我们搜集到的情报,各地的民兵团都出现了不同规模的扩张,从原先的
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