于承受大宇的沉重债务，宣布退出。这为通用创造了压价收购的绝佳条件。在去年９月签订的初步备忘录中，大宇评估价为２０亿美元，通用只愿掏４亿，连当初福特标价的十分之一都不到！

　　完完全全的白菜价！

　　可即使如此，金善协也不得不咬牙接受了这个报价，因为除了通用汽车公司，再无其它买家。如果不接受通用汽车公司的报价，大宇集团只能就那么烂在那里，一分钱都得不到。

　　然而，人算不如天算，但后来由于偶发债务、工会抗议等原因，正式签约一拖再拖，直至今日都还没有签约成功。

　　现在这个年青人既然说他要购买大宇，而且以他毫不在意的拿出一百万美元的行为来看，说不定还真有买下大宇的可能。

　　只要这个年青人出价能够比通用汽车公司高一些，那都是他金善协赚了。

　　退一万步说，哪怕最终这个年青人没有买下大宇，只是充当一个竞价者的角色，也能够迫使通用汽车公司提高报价，那也是好的。

　　金善协心里的想法，江风也能猜个**不离十。因为，之前江风已经通过灵犀瞳把金善协的记忆全部给看了，对于通用汽车公司对大宇集团的收购，他也了解。可以说，通用汽车公司给出的收购条件是非常苛刻的。只是，现在的大宇集团已经陷入绝境，没有了讲条件的本钱，也只能是让通用汽车公司赚这个大便宜了。

　　江风不想因为这个已经破产的大宇集团与通用汽车公司这一汽车行业的超级巨头闹得不愉快。当然，江风最忌惮的并不是通用汽车公司，而是站在通用汽车公司后面的那个巨头——美国十大财团里面排行第一的摩根财团！

　　摩根财团于19世纪末20世纪初形成，为统治美国经济的垄断资本财团。创始人J．P．摩根在其父J．S．摩根资财的基础上，1871年与人合伙创办德雷克塞尔—摩根公司，从事投资与信贷等银行业务。1894年合伙人逝世，由其独资经营，1895年改名为．摩根公司，并以该公司为大本营，向金融事业和经济各部门（诸如钢铁、铁路以及公用事业等）扩张势力，开始形成垄断财团。1912年，摩根财团控制了金融机构13家，合计资产总额30．4亿美元，其中以摩根公司实力为最雄厚，称雄于美国金融界，华尔街的金融老板称摩根公司为“银行家的银行家”。第一次世界大战中摩根财团大发横财，战后以其雄厚的金融资本，渗入国民经济各个部门；30年代，摩根财团所控制的大银行、大企业的资产总额占当时美国八大财团的50%以上。

　　由于财团之间的竞争不断加剧，其他财团又无不以摩根财团为进攻的主要目标，因而其实力地位相对下降，曾一度为

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