，往往厮杀时候奋不顾身以一当十，却耐不得苦战，历史上******大扩张士气，除了围城，大的决战几乎没有超过一周的，而历次围攻君士坦丁堡，罗马人的誓死抵抗下，却往往是阿拉伯人败北，帝国几百年也没有攻下君士坦丁堡。
成群的逃兵，甚至有整个部落逃回了麦加，麦地那，士气低落，补给缺乏，疫病横行，这些无时无刻不在折磨着阿拉伯大军，好几次，诸部酋长长老会聚在一起要求与大闽决战，可哈里发侯赛因却始终引兵不发。
侯赛因的拖延，让战争似乎有着无限期拖延下去的可能了。
然而，一个来自千里之外的意外却打破了这种僵局。
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兵者，国之大事，生死之地，存亡之道，牵一发而动全身。这在如今的大闽体现的淋漓尽致。雅穆克河前线，百万大军在鏖战着，最繁忙的，却是叙利亚行省的各个临海港口，尤其是才刚刚被大闽水师接收不久，却已经历经几个帝国之手的重要海军基地塞浦路斯岛。
阿拉伯人遗留下来的港口，虽然被君士坦丁四世的皇家海军焚烧过一次，好歹石头制成的港口地基没有毁坏，在上面只要重新修建出船坞即可。
虽然经过大闽水师修缮不过几个月，塞浦路斯港却俨然成了大闽最繁忙的港口之一，甚至比波斯湾沿岸还有天竺的一些港口都要繁忙，仅次于苏伊士港，福州港，泉州港。
因为整个地中海东岸的贸易几乎全都汇聚在此，这里的港口条件太优良了，扼守海岸线的第一岛弧堡垒，海水平稳暗礁稀少，从罗马，从北非，西班牙由大海船运到这里的货物完全可以就地卸货，然后再用小船运往大马士革，节约了一小半的路途。
最近最繁盛的是粮食贸易，供应上百万将士在前线作战，需要的粮草无疑是天文数字，要是李世民的时代，国家估计需要准备上十多年，然后把堆积如山的以每天损耗掉数以万计的代价运送到前线，这种办法笨重，老旧，付出代价极高，征讨高句丽时期，如果不是李捷帮着转运粮食，李世民的大军根本坚持不到过年就得挨饿。
以商业立国的大闽则截然不同了，商业几乎和整个帝国运作息息相关，大闽境内，粮食几乎都由国家收购，然后加价交给信得过的商会去贩运，卖到大都市或者其他缺粮的行省，或者输送前线。
商人们精打细算的运送可比民夫粗拉拉，连吃带拿的手脚强多了，极大减少了不必要的损耗。
而且重商的另一个好处是军粮筹集的快，最开始大闽仅仅与埃及谈判，购买尼罗河富饶土地出产的小麦，由大闽境内的商行负责运输，每一担军粮到港，甚至大闽官方都不用给钱，直接出具一些别的商品免税文书或者如盐引，铁引之类
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