也就是初次通感,因此机甲必须进入到测试模式,在这种模式下,危险程dù被降到了最低。
“模式调整完毕,等待驾驶员接入。”
系统提示响了起来,张扬和托马斯对视了一眼,各自戴上了电子头盔,然后由身后的工作人员进行了物理连接,将电子战服上的链接位置拧紧,等到链接指示变成了绿灯后,工作人员这才离开。
能够进入驾驶舱的都是经验丰富的工作人员,没有一个是新手,他们很熟悉驾驶舱的构造和链接,可以用最短的时间正确的完成机甲和驾驶员的链接,而这样一个忙碌的环节,仅仅是机甲工程中的一个不起眼小环节而已。
由于机甲的体型太过庞大,内部结构复杂而精密,每一具机甲都至少需要上百名专业的技术工人,分门别类的进行维修检查才行。
除了机甲维修的费用,光是养活这么多张嘴,还有基地的正常开支,就能把一个小国家的经济硬生生拖垮。
什么叫高投入低回报,这就是典型的例子。
如果不是因为怪兽入侵,各国政府谁也不会打开自己的腰包拿出极其庞大的这笔资金,来启动贼鸥计划,这些钱如果放在任何一个国家的某项事业上,比如教育事业,足够整个华夏建立全国性的免费义务教育学校,而且足够一个人从幼儿园读到大学毕业。
“驾驶舱门已关闭。”
等到技术人员离开后,驾驶舱门自动锁死亮起了红灯,而张扬和托马斯也已经各自站在了自己的位子上,因为理论考试张扬可以完爆N个托马斯,所以一些实际操作和机甲控zhì由张扬进行控zhì。
按照控zhì中心的分配,张扬负责理论和机甲控zhì方面,也就是传说中的主驾驶,放在飞机上就是机长,轮船上就是船长,而托马斯因为本身的格斗技巧更加精妙,因此专门负责战斗系统,担任副驾驶,而张扬的体lì完全可以跟上托马斯的消耗,这也是控zhì中心最后选择两人成为“钢拳”驾驶员的原因。
两人各自发挥着自己的长处,其中右臂属于张扬负责,托马斯负责左臂,在进行通感后,两个人的意识和记忆会合二为一,一个人想到什么另一个人也能看到,因此尽管是两个驾驶员,但是对于机甲的控zhì却是如指臂使。
“机甲自检系统通guò,开始投放驾驶舱!”
轻车熟路的按照流程进行完自检,张扬和托马斯再次体验了一次快速下落的感觉,在驾驶舱和机甲结合后,两人脚下传来的震动远远比模拟器要来的更加剧烈一些,不过这并不是什么大问题。
面前的控zhì面板上代表着通信频道的指示灯亮着绿灯,表示有外来链接接入,张扬点开,是控zhì中心。
“张扬,托马斯,我是潘特将军,在进行通感之前,我要慎重提醒你们一次,这不是在模拟器,而是在机甲里面,在通感的过程中要顺其自然,千万不要陷入回忆之中,不然很可能造成极其严zhòng的影响。”
潘特考斯特站在控zhì中心,看着玻璃窗外体型庞大的“钢拳”机甲,面色凝重的叮嘱道。(未完待续……)
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