他自己的独立判断,想拿怪力乱神蒙他,那是找死。
拿到黑皮日记本之初,祝天养怀疑这是边学道设计的陷阱。
没办法,边学道斗童云贵那一局,胜的实在太猛烈、太干脆、太诡异了,着实吓了好些老江湖一跳。
所以,从妙树手里拿到日记本后,祝天养没急着破译,毕竟他的时间、精力和脑细胞是很值钱的。
祝天养做的第一件事,是派人到松江搜集边学道近些年的笔迹。
搜集到笔迹,就可以做笔迹鉴定。
而有了笔迹鉴定,一可以确定日记本里的字是不是边学道写的,二可以推测日记本里的字大概是哪年写的。
懂笔迹学的人都知道,人的笔迹一直是变化的。
一个人3年前、5年前、8年前的签名,粗看可能完全一样,但如果放到显微镜和比对仪器下看,一定会存在微小差别。
祝天养将手下搜集到的边学道最近几年的签名拆分成两组,一组是“学”字,一组是“道”字,分别交给两个笔迹鉴定机构进行鉴?。
如此一拆分,两家都不知道自己鉴定的是边学道的签名。
结果,两家鉴定机构的鉴定结果基本一致——黑皮日记本里的字确实是边学道写的,大概写于2001年到2004年之间。
有了这个鉴定结果,祝天养才开始花精力破译。
因为既然这个日记本写于2001年,那就绝对不是陷阱,边学道再妖孽,也不可能在高三和大一时料到会有今时今日。
通过破译,祝天养隐隐意识到这个日记本的分量。可让他郁闷的是,他破译出来的都是2003年和2004年的人和事,这刚好在鉴定机构给出的日记本书写时间段内。
这……
事后记录和超前预知的差别可大了去了!
所以祝天养决定立刻见一见边学道,祝天养相信,以他的眼力和阅历,只要跟边学道接触几回,应该能摸到一些边学道的思维规律。
至于怎么见面,穆罕默德说过一句话——山不过来,我就过去。
洗了把脸,祝天养打电话给老管家:“立刻申请飞松江的航线,另外,跟植淳打声招呼,让他陪我一起去松江,我要见边学道。”
……
……
边学道不是想见就能见的,私人飞机不是想飞就能飞的,同时也不是想买就能买的。
从某个角度看,只要有钱,只要有需求,只要联系上飞机厂商和卖家,就可以买私人飞机,跟买私家车差不多。
但事实上,轿车有现货,飞机没有。
想要买私人飞机,好,先确定想要购买的品牌和机型,跟厂商签“购机意向书”,交100万美元的订金。
此后,还有三个协议要签——飞机购买协议、飞机托管协议、融资协议,然后才算进入排队制造飞机的序列,一般要等几年才能交接飞机。
当然,凡事有例
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