客舱容积、载客人数方面都有提升,除此之外,更主要的优势体现在巡航里程上,G550的最大航程达到11600公里,相对于G450的7754公里航程增加了49.6%。”
边学道听了,轻轻点头,然后示意苏哲美继续。
苏哲美接着说道:“湾流G450和G550在乘坐舒适性和适用性上没有什么明显的区别。唯一的差别,G550是一款拥有大于10000公里超远航线的公务机,从亚洲直飞美国中部和东部地区的用户会比较需要它。”
“另外,G550的小时运营成本为4450美元,G450的小时运营成本为4432美元,二者在使用维护小时成本方面差距不是很大。不过由于使用了更高效率的发动机,虽然G550的外形尺寸比G450大一些,G550的燃油成本稍低于G450的燃油成本,所以,洲际飞行G550有优势。而对于航程要求不高,仅需执行国内飞行,或者从亚洲飞往欧洲的用户群体来讲,G450是一个很不错的选择。”
边学道问:“买了G550,可以从燕京飞纽约吗?”
苏哲美想了想说:“G550的纸面最大航程为11600公里,这个航程是最优飞行情况下能够飞行的最大里程数,在实际飞行中,还要考虑到乘客人数、航路天气、空中交通管制等其他对航程有影响的因素。”
边学道说:“给我你的推荐。”
苏哲美说:“如果您经常从国内飞美国西海岸的西雅图、旧金山、洛杉矶等城市,大多数情况下G550可以轻松不经停到达这些城市,而如果选购G450,则至少需要一次中间经停,这个时候,选择G550的好处就体现出来了,所以,我推荐G550。”
边学道听完,摸着茶杯问道:“我可以把飞机注册在海外吗?”
苏哲美点头说:“当然可以,不过我有一个建议,如果这架飞机主要在国内使用的话,最好还是在国内注册,以后使用时会少一些麻烦。而如果飞机主要在国外使用,则另当别论。”
到这会儿,Scott-Neal和Chris-Paul三人有点郁闷了。
苏哲美和边学道一直用汉语交谈,他们仨什么都听不懂,坐在旁边跟傻子似的。
不过好在有现场录音,会后可以找人翻译,身为公司正式员工,苏哲美应该不敢胳膊肘朝外拐。
会议室里静了几秒,边学道忽然说:“如果我买两架飞机,一架G550,一架G450,你们公司能给我打几折?”
苏哲美听了,一脸意外地问:“您要买两架?”
边学道点头说:“是的,我准备一架放国内,一架放国外。”
同一时间……
祝天养的私人飞机达索猎鹰7X飞抵松江。
飞机降落前,拿不准祝天养此行的目的,祝植淳有点担心地说:“二叔,边学道这个人外恭内傲,四叔刚给他送去两颗子弹头,您可千万别把他惹毛了。”
看了祝植淳一眼,祝天养笑呵呵地说:“放心,这次我来,不讲分歧,只谈共同点。”
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