动量来看,早已经超过了建造地铁所需的“最低起跑线”,但是建地铁是一个烧钱吞金的活儿,没有雄厚的财政实力做后盾,很容易让财政背上巨大包袱”只不过对于城市日益严峻的jiao通压力来说,上地铁也是刻不容缓的事情,安都市也是bi上粱山。
当然地铁建设也可以为安都市在城市规划上带来很多益处,尤其是地铁规刮线一出来,带动一线一片发展,从土地收益上来说也有相当可观的帐算,正是在这种前提下,安都市政丵府一口气规划了五各线路,先行启动三条线路建设,二期启动另外两条线路建设。
“文魁,按照目前国内通行的上地铁测算,GOP至少应当在心凶乙以上,地方财政收入,四乙以上,宁陵当然没有问题,但是要从人口密度来说,一般要求市区人口密度要接近7曲到,心。人,城市规模要称得上是特大城市,这两条宁陵差距似乎还有些大啊。”,赵国栋抚摸着下领缓缓道。
“省长,按照我们市今年的发展势头,今年我们宁陵GOP破刃。亿不是什么难事儿,财政收入突破理“乙也有把握,市区人口可能也会突破百万,就目前来说我们市里地面jiao通建设发展虽然也很快,但是对于市民要求依然有不少差距,我们担心在未来几年里这个缺口可能会越来越大,尤其是目前私家车普及率提升太猛,宁陵现有地面jiao通建设在以前自认为已经是相当超拼了,但是现在看来只能算是堪堪够用,而未来几年会很快出现城市拥堵现象,我们要确保满足老百姓的jiao通出行需要,要进一步提升宁陵城市发展竞争力,或许在一些指标上我们还有些不太符合,但是我们认为宁陵先行一步很有必要。
些文魁笑着解释道。
“有钱就是不一样啊。”赵国栋笑着道:“关京山和谭立峰还在为财政问题焦头烂额的时候,你些文魁却在我这里挺胸腆肚的说你们不缺钱,要上地铁,地铁平均每公里造价在4到引乙之间,一条线下来至少也是一百多亿啊,为什么不考虑轻轨呢?”
“轻轨涉及问题要比地铁复杂,安全系数、噪音、动迁、对地面环境影响都要比地铁复杂得多,也许唯一就是造价和速度上有优势,但是我们市里经过慎重考虑,宁肯在造价上多付出,尽量不要在安全和对社会影响上背债。”些文魁也很走了解这位省长的心思,现在的赵国栋身份不一样,心思也更不一样,考虑的东西也更深层次,涉及民生和群众利益的问题在他心目中变得越来越重,相反经济增速和GOP这一类的东西虽然也很重要”但是却已经退到了第二位。
其实这还在他担任宁陵市委书垩记的后期就已经表现出来”保障房的问题堑文
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