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十字螺丝刀……十七号梅花扳手……尖嘴钳……
阿刚开始还犹豫了一下,随即随手捡起地上地工具递给了康宁。几分钟后他便打消了心中所有的疑虑,麻利地配合起来。越聚越多的小伙子们全都围在旁边聚精会神地观看,不时把深感意外的目光飘向康宁冷峻的脸。
二十分钟后,康宁抬起头后退一步,捡起地上脏兮兮的擦布,擦拭着手上的油污:“谁进去打火试试?”
一个矮个子、相貌机灵的小伙子应声钻进驾驶室迅速扭动钥匙,发动机发出几声异响,不情不愿地带动传动带呻吟几声,随即轰然转动起来。
一帮小伙见状全都发出了欢呼。许多人望向康宁的眼神已经变得亲切和尊重了。
康宁走近车门对发动车子的小伙子道:“兄弟,你慢慢踩油门,到四千伍百转时再慢慢松开,反复几次就行,之后让车子怠速运转十分钟,如果不熄火这车就算暂时修好了。”
小伙子乐呵呵地大声答应,阿刚拿来一条较为干净地毛巾递给康宁:“宁哥牛逼啊。我还真不知道你会修车,这下好了,不然下午发车时估计又要吵架了。”
康宁对阿刚笑了笑:“这不是大问题,只是车老了油路堵塞罢了。这种型号的日本车在化油器的供油管前端有个细密过滤网,取下不要,油路就通了……对了阿刚,我发现边上还有二十几辆这样的破车子,这车在小日本那里早就报废了,怎么这边还有人要啊?”
阿刚点燃支烟:“这你就不知道了。我听说这里的车在国外都是垃圾,不管是旧福特、旧大众还是旧宝马。批量采购全都是两百到四百美元一辆,通过海轮用集装箱运到我们这里每辆运费三百美元上下,加上越南人收的转口税,总成本折合人民币九千块钱左右一辆。像这辆刚修好的日本破车我们这儿最低卖两万五,越过边界到了国内就变五万了。由于是日本车,很多人抢着要。其实这样的日本车还不算赚钱,中间停放地那几十辆德国车和高档的日本车就赚大了。唉,文哥也真他妈有本事,做旧车比卖新
钱,咱们这车场每个月平均卖出六百辆,你自己算算吧!”
康宁怎么也想不到这里面的利润居然如此之大。如果阿刚所说的不错,黄文志每个月的利润足有两千万上下,就算他拿出一半去打点方方面面的诸多关节,这个汽车走私的利润也实在是太吓人了!
但是康宁地脸上没有惊讶,也不再继续发问,而是问阿刚还有哪辆车需要自己帮忙。
阿刚也不客气,拉着康宁走到最边上的一辆丰田陆地巡洋舰旁,指着这辆九四年生产的二手越野车向康宁介绍故障情况。
康宁听完微微一笑,转身找来相应的工具钻到车底下。
从这一天开始,康宁过着充实的生
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